武漢橋建集團(tuán)市政重點(diǎn)工程建設(shè)紀(jì)實(shí)
日期： 2010-02-25
武漢橋建集團(tuán)市政重點(diǎn)工程建設(shè)紀(jì)實(shí)
揮舞著長長機(jī)械臂的挖掘機(jī)，身材高大的裝載機(jī)，風(fēng)塵仆仆的自卸車，厚重堅(jiān)實(shí)的運(yùn)土車，迎風(fēng)招展的橫幅標(biāo)語，干凈整潔的料場料堆，加上揮汗如雨不知疲倦的施工人員，這就是筆者傍晚在東湖隧道等多個(gè)工地現(xiàn)場看到的如火如荼的勞動場景。讓人深深感動的是，時(shí)值晚飯時(shí)間，項(xiàng)目餐桌的菜飯?jiān)缫褦[放多時(shí)，但人們卻依舊忙碌在工程施工現(xiàn)場。
09年—10年，橋建集團(tuán)受市城投公司委托，承擔(dān)著多個(gè)市政重點(diǎn)工程的代建任務(wù)。為了把市政建設(shè)任務(wù)完成好，確保工程按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完工，使政府對市民的關(guān)心變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，集團(tuán)公司從講政治、講大局的高度，充分認(rèn)識市政代建任務(wù)的重要性，精心部署，科學(xué)安排，全體參戰(zhàn)職工竭盡全力，奮力攻堅(jiān)，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)施工進(jìn)度，努力為武漢市道路及景觀質(zhì)量的變化、城市功能的提升和市民生活質(zhì)量的提高作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
精細(xì)管理 通力協(xié)作
集團(tuán)公司對每個(gè)代建項(xiàng)目都指派了1-2名業(yè)主代表負(fù)責(zé)工程的日常管理，并成立由各參建單位負(fù)責(zé)人組成的“工程現(xiàn)場項(xiàng)目部”，每周召開例會，對工程現(xiàn)場的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工及環(huán)保等工作全面把握，統(tǒng)一指揮。針對難度較大的項(xiàng)目，集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入一線，向大家擺出難題，集思廣益，確定解決問題的思路，并在工程實(shí)施過程中，根據(jù)工程的階段性特點(diǎn)，圍繞施工難點(diǎn)，制定有針對性的方案和措施，專人緊盯不放，直到解決為止。各項(xiàng)目部嚴(yán)格做到依據(jù)整體工期安排，確定每個(gè)節(jié)點(diǎn)工期、倒排工期，嚴(yán)格督促落實(shí)；在組織安排上按輕重緩急劃分出不同區(qū)域，從各方面做好搶工準(zhǔn)備。如珞獅北路高架工程因地處繁華鬧市區(qū)，車輛行人的流量都很大，項(xiàng)目部通過精心組織、策劃，決定對八一路以南打圍分四次進(jìn)行，八一路—洪山側(cè)路段打圍分三次進(jìn)行，共需移動護(hù)欄七次，并安排專人加大現(xiàn)場交通組織力度，使施工從最大限度上不影響當(dāng)?shù)氐慕煌顩r；在管線遷移問題上，工程涉及到自來水、煤氣、電信、電力、交管、軍纜、路燈等眾多管線，根據(jù)實(shí)際情況，我們積極聯(lián)系管線產(chǎn)權(quán)單位查勘現(xiàn)場、配合產(chǎn)權(quán)單位跑規(guī)劃紅線、制定管線遷移方案，并審核管線產(chǎn)權(quán)單位制定的工程預(yù)算、申報(bào)支付工程款，最后協(xié)調(diào)各家施工單位盡快現(xiàn)場施工完成遷改。
珞獅北路高架工程自09年12月上旬全線復(fù)工以來，跨武珞路道口部分橋梁主體結(jié)構(gòu)已完工，累計(jì)完成樁基214根（總數(shù)335根），承臺47個(gè)（總數(shù)93個(gè)），橋臺1個(gè)（總數(shù)2個(gè)），墩柱40個(gè)（總數(shù)93個(gè)），混凝土箱梁47米，鋼箱梁137米，引道98.4米，砼防撞欄桿228米，橋下防撞花壇站石260米；東湖隧道目前已完成湖中圍堰，湖中圍堰內(nèi)排水、清於也已完成，湖中段及南北連接段818米，31節(jié)結(jié)構(gòu)已完成19節(jié)底板、9節(jié)頂板、12節(jié)側(cè)墻，交通疏解道路400米。
制定措施 加快進(jìn)度
二環(huán)線雄楚立交工程近期實(shí)施珞獅南路高架橋及地面輔道。由于地處城區(qū)交通要道，受到管線復(fù)雜、拆遷難度大等諸多因素影響，工期受到滯后，為加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目實(shí)行施工、拆遷、管線遷移同時(shí)進(jìn)行，確保工程按期有序推進(jìn)。該工程于2009年10月進(jìn)場開工以來，目前施工圍擋全部完成，臨時(shí)道路硬化全部完成；珞獅路東西兩側(cè)排水管道共計(jì)2753米，已完成1721米；樁基共120根，已完成14根；超前鉆共84根，已完成47根。
文化路（三環(huán)線～湯遜湖橋南）道路排水工程通過大力開展技術(shù)創(chuàng)新和積極開展勞動競賽活動，促進(jìn)工程的穩(wěn)步推進(jìn)。由于文化路項(xiàng)目的湯遜湖橋工程橫跨約500m寬的湯遜湖，為了滿足施工便道的需要，在湯遜湖湖面上搭設(shè)一座鋼棧橋通道。項(xiàng)目部首先將“水下鋼沉箱、鋼棧橋施工技術(shù)”作為技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新項(xiàng)目之一，經(jīng)過項(xiàng)目部技術(shù)人員的共同研究和實(shí)踐，創(chuàng)新采用了鋼沉箱基礎(chǔ)棧橋施工工法進(jìn)行施工。針對項(xiàng)目的工程實(shí)際情況，還采取了CFG樁復(fù)合地基成套技術(shù)、土工合成材料等新應(yīng)用技術(shù)。目前3公里長道路工程已完成2300米瀝青路面攤鋪，人行道及非機(jī)動車道土路基完，巡司河1號、2號橋主體結(jié)構(gòu)完。湯遜湖橋累計(jì)完成總工程量的95%，橋面鋪裝完，主橋?yàn)r青攤鋪完。
[FS:PAGE] 安全文明 打造精品
為加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全文明施工管理工作，公司要求各項(xiàng)相關(guān)措施嚴(yán)格落實(shí)到人，注重提高安全文明施工管理水平，外樹形象，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，全面抓好現(xiàn)場的各項(xiàng)管理工作：一是集團(tuán)公司成立了市政工程安全生產(chǎn)檢查小組，定期對所有在建工程進(jìn)行檢查；二是在抓緊工程施工的同時(shí)，堅(jiān)持開展好各種班前安全活動，堅(jiān)持安全檢查、隱患整改制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。項(xiàng)目部要求員工戴安全帽、掛胸牌進(jìn)入施工現(xiàn)場，安全員、施工員每天堅(jiān)持對高空作業(yè)、起重作業(yè)等進(jìn)行旁站，專人指揮交通，對危險(xiǎn)地段增設(shè)安全警示標(biāo)志、設(shè)施，確保施工安全；三是將識別出的重大危險(xiǎn)源施工用電和起重吊裝作為主要監(jiān)控對象，杜絕各類事故的發(fā)生，同時(shí)加強(qiáng)對鉆孔灌注樁、橋梁空心板、鋼棧橋等專業(yè)分包施工項(xiàng)目的安全管理工作；四是施工現(xiàn)場做到工完料盡場地清，一圖六牌規(guī)范齊全，門樓符合規(guī)范要求,施工圍擋整齊、牢固、有效，無揚(yáng)塵、污水橫流及噪音擾民現(xiàn)象，堅(jiān)持粉塵及噪聲監(jiān)測，材料設(shè)備規(guī)范放置，地下設(shè)施能有效保護(hù)。集團(tuán)公司代建的多個(gè)項(xiàng)目受到市政質(zhì)量安全監(jiān)督站、市建筑市場管理站、市城建安全生產(chǎn)管理站等單位的表揚(yáng)。
政治部供稿
10.02.25
鄂公網(wǎng)安備42010202000124號
