雄楚大街二環(huán)線外高架橋通車
日期： 2015-09-01
2015年8月31日上午，公司負(fù)責(zé)代建的雄楚大街改造工程二環(huán)線外高架橋工程通車。
當(dāng)天上午，張光清副市長(zhǎng)，馬澤江副秘書長(zhǎng)來(lái)到雄楚大街尤李立交高架橋上，視察了新建成的立交，聽(tīng)取了市城投集團(tuán)公司總經(jīng)理金國(guó)發(fā)的建設(shè)情況匯報(bào)，親切地與參建單位人員握手，向大家表示問(wèn)候和祝賀，感謝大家為這項(xiàng)工程所作的犧牲和貢獻(xiàn)。市政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，中建三局、武船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，市城投集團(tuán)公司總工程師朱斌、總經(jīng)理助理賴成林、陳春保，項(xiàng)目管理部、總工辦、綜管部及公司副總經(jīng)理朱明剛參加了視察活動(dòng)，省市媒體記者進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)采訪。
雄楚大街（梅家山立交-楚平路）改造工程西起武咸公路梅家山立交，東至楚平路，全長(zhǎng)6903米，紅線寬度50-72米，是武漢市主城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路系統(tǒng)的重要組成部分，是武漢東部串聯(lián)一環(huán)、二環(huán)、三環(huán)的東西向重要放射線，它對(duì)接鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋，是貫穿武昌南部地區(qū)的重要交通走廊。該工程采取主線高架+地面輔道的建設(shè)形式，項(xiàng)目總投資約99億元。工程于2013年5月開工建設(shè)，今年4月30日，雄楚大街二環(huán)線內(nèi)工程已順利通車。
本次通車的路段為雄楚大街二環(huán)外高架橋工程，西起尤李立交，東至楚平路，全長(zhǎng)3.5公里，紅線寬度50-72米，主要包括主線高架橋和尤李立交全部匝道。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋梁、隧道、交通、排水、照明、綠化等工程。
為實(shí)現(xiàn)二環(huán)外高架橋通車目標(biāo)，在市委、市政府的高度關(guān)注和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各相關(guān)區(qū)、各職能部門及現(xiàn)場(chǎng)指揮部有力協(xié)調(diào)下，在市城投公司精心組織下，我公司與各參建單位緊盯目標(biāo)、毫不懈怠、全員上陣、高效推進(jìn)，克服溶洞地質(zhì)、管線遷改、交通組織復(fù)雜和連續(xù)高溫天氣影響的困難，24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，創(chuàng)造了單項(xiàng)工程單月完成3萬(wàn)噸鋼箱梁拼裝焊接的記錄，保證了工程總體順利推進(jìn)，現(xiàn)工程已全部完成并通過(guò)質(zhì)量驗(yàn)收。
雄楚大街二環(huán)線外高架橋工程的通車，實(shí)現(xiàn)從武昌火車站至二環(huán)線、光谷關(guān)山大道的全程高架快速連通，較好地分流武珞路、珞瑜路交通壓力，緩解武昌地區(qū)交通擁堵。對(duì)增強(qiáng)東湖高新區(qū)與城市中心區(qū)交通聯(lián)系將發(fā)揮重要作用。同時(shí)構(gòu)建了城市中心區(qū)安全、高效、暢通的交通體系，提高了道路使用效率，縮短了時(shí)空距離，對(duì)帶動(dòng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)武漢市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、建設(shè)國(guó)家中心城市都有著極為重要的意義。
（程錫鋼攝影）
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