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實現(xiàn)關鍵節(jié)點目標!二七過江通道漢口段工程地鐵車站段主體結(jié)構(gòu)順利封頂

日期: 2024-06-27
    6月25日,在全體建設者的共同努力下,由橋建集團公司負責代建、譽城集團千里公司負責實施的二七過江通道漢口段工程地鐵車站段主體結(jié)構(gòu)順利封頂,這標志著基坑結(jié)構(gòu)施工的關鍵節(jié)點目標達成,支撐拆除的安全風險順利化解。


    二七路過江通道位于長江二橋和二七長江大橋之間,工程西起江岸區(qū)二七路與工農(nóng)兵路交會處,沿二七路向東穿越長江,與武昌區(qū)鐵機路相連,止于鐵機路與友誼大道路口。其中,二七過江通道漢口段工程是二七路過江通道與濱江商務區(qū)、地鐵新港西延線的合建預埋段。該項目全長約550米,主基坑深度處在34至47.7米之間為超深基坑,施工難度大,風險高。

項目實施以來,各參建單位精心組織、科學管理,周密部署工期安排、材料儲備、人員調(diào)配、安全質(zhì)量監(jiān)管和任務分解落實等各項工作,積極克服周邊環(huán)境及地質(zhì)條件復雜等困難,施工中重點對地連墻成槽速率、地連墻墻縫全方位高壓噴射工法、CSM工法等進行了專項研究及采用,既提高了工程質(zhì)量,又做到了節(jié)本增效。同時,項目參建單位認真細致研判各項風險,做到安全與施工兩不誤。今年上半年,該項目地鐵車站段完成主體結(jié)構(gòu)封頂、區(qū)間段完成50%頂板封頂施工,盾構(gòu)明挖段完成盾構(gòu)工作井封底等一批關鍵節(jié)點,預計今年下半年可完成主體結(jié)構(gòu)的封頂施工任務。


△頂板封頂混凝土澆筑施工

△頂板混凝土澆筑施工

△工作井完成封底施工

二七路過江通道項目建成之后,將有力增強城市交通的過江通行能力,顯著改善二七、楊園等片區(qū)的交通環(huán)境,推動“兩江四岸”實現(xiàn)均衡發(fā)展,進一步完善城市路網(wǎng)體系,為兩岸居民過江出行提供極大便利。

橋建集團公司將繼續(xù)保持敢闖敢干、做則做優(yōu)的魄力,真抓實干、奮勇爭先,以“拼”的精神、“闖”的勁頭、“干”的定力,加快推進重大項目建設,以飽滿激情助力武漢城市建設的高質(zhì)量發(fā)展。

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