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由市城投集團(tuán)公司投資建設(shè)，橋建集團(tuán)負(fù)責(zé)代建的軍運(yùn)會(huì)重點(diǎn)保障線路沿江大道（長(zhǎng)江二橋—民權(quán)路）工程已基本完工。

沿江大道工程全長(zhǎng)約4568米，規(guī)劃紅線寬度40米。因該條道路位于武漢長(zhǎng)江主軸左側(cè)，故又稱“左岸大道”，與武昌的臨江大道（又稱“右岸大道”）遙相呼應(yīng)，成為武漢長(zhǎng)江主軸兩條最為重要的景觀城市道路。

沿江大道經(jīng)過全新銑刨、瀝青攤鋪后，路面更加平整，交通標(biāo)線施劃清晰，行車視野開闊。整治提升后的沿江大道人行道，地磚鋪設(shè)一新。以往可見的各種箱柜都不見了，管線全部埋入地下，加鋪了隱形井蓋，井蓋與地磚鋪設(shè)在一起，走上去的感覺與正常路面無(wú)異。以往沿江大道每個(gè)路口人行道和路面都有一定高差，現(xiàn)在路口站石與人行路面連接處都盡量削平，步行一路平坦無(wú)障礙。沿江大道兩側(cè)全線每隔30米左右，就增設(shè)1條坐凳，此外每個(gè)公交站臺(tái)都設(shè)置了長(zhǎng)約30米的休閑長(zhǎng)椅，以便觀光行人和候車的市民休憩。在這條改造后的景觀大道上，市民和游人有舒適、安全的慢行體驗(yàn)。

在沿江大道建筑一側(cè)，還看到了一個(gè)“尖板眼”——單側(cè)雙向非機(jī)動(dòng)車道。在法國(guó)巴黎塞納河畔的左岸大道（國(guó)家圖書館段）就有這樣的單側(cè)雙向非機(jī)動(dòng)車道。他們結(jié)合用地功能設(shè)置了武漢市首條單側(cè)雙向非機(jī)動(dòng)車車道。目前非機(jī)動(dòng)車不允許進(jìn)出江灘，將非機(jī)動(dòng)車道調(diào)整至建筑一側(cè)，提升了非機(jī)動(dòng)車交通運(yùn)行的順暢性、趣味性和安全性，也提升了車行交通效率。目前該非機(jī)動(dòng)車道施工基本完成，標(biāo)志標(biāo)線涂裝和隔離花帶上花等收尾工作完成后，即將在8月底通行。

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