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為改善城市交通、提升城市功能、促進社會經(jīng)濟快速發(fā)展，2008年初，市委、市政府提出了“二環(huán)線以內(nèi)三十分鐘暢通工程”，希望通過三至五年集中建設(shè)，形成城市快速路網(wǎng)系統(tǒng)格局，緩解城市交通擁堵。目前，經(jīng)過幾年的集中建設(shè)，三環(huán)線全線、二環(huán)線漢口段、武漢大道、珞獅南路、白沙洲大道工程等快速路已建成通車，快速路網(wǎng)格局初具規(guī)模，其快速、高效、有效緩解城市交通擁堵作用逐步顯現(xiàn)。

為加快形成二環(huán)線，尤其是加快啟動無現(xiàn)狀道路路段，二環(huán)線武昌段（武咸路～雄楚大街立交）項目提上了日程。受武漢市城市建設(shè)投資開發(fā)集團有限公司委托，2010年6月中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司編制完成《二環(huán)線武昌段（武咸路～雄楚大街立交）工程環(huán)境影響報告書》。2010年9月8日，武漢市環(huán)保局以武環(huán)管[2010]66號文予以批復(fù)。

原項目環(huán)評批復(fù)中的蘆灣湖路受規(guī)劃調(diào)整影響并未實施。目前新的設(shè)計方案將原地面道路變?yōu)楦呒芏危J灣湖路增加了2車道，高架段車速為60km/h，并在南湖大道增設(shè)了340m高架與地面連接線及約418m的地面段。具體如下：

⑴ 原蘆灣湖路道路設(shè)計全長約1.26km，連接蘆灣湖立交至南湖大道。原蘆灣湖立交高架（18米寬）至K6+730落地，之后為地面段，在珞獅南路前紅線寬度為40m，雙向6車道，過了珞獅南路后紅線寬度縮小為30m，雙向6車道。地面道路設(shè)計車速按照40km/h控制。

⑵ 調(diào)整后蘆灣湖路青菱段主線高架向東繼續(xù)沿蘆灣湖路前行至南湖大道后落地，建設(shè)方式由原規(guī)劃地面調(diào)整為高架+地面輔道。其紅線寬度為30~40米。蘆灣湖路段高架為雙向4車道，銜接青菱段與南湖大道。蘆灣湖路段地面輔路為雙向4車道。其中高架車速為60km/h，地面車速為40km/h。

⑶ 二環(huán)線武昌段（武咸路～雄楚大街立交）工程蘆灣湖路段設(shè)計變更后，終點路段高架橋下坡處需與現(xiàn)有的南湖大道地面部分進行銜接，變更設(shè)計方案內(nèi)容包括蘆灣湖路段（K6+700～K7+998.879）以及南湖大道地面部分（NK0+642.9～NK1+165）。

依據(jù)環(huán)辦【2015】52號文中《高速公路建設(shè)項目重大變動清單（試行）》及市環(huán)保局處理意見，判定蘆灣湖路設(shè)計方案變更屬于重大變化，需編制項目變更環(huán)境影響分析報告，依程序報批。

武漢市城市建設(shè)投資開發(fā)集團有限公司委托中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司承擔(dān)二環(huán)線武昌段（武咸路～雄楚大街立交）工程蘆灣湖路段變更環(huán)境影響評價工作。

按照《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》要求，現(xiàn)予以公示，如對工程或環(huán)境影響報告書有任何意見或建議，請于十日內(nèi)向我們反映。

委托單位：武漢市城市建設(shè)投資開發(fā)集團有限公司

聯(lián)系人：張工      027-88660231

郵  箱：whctzgb@163.com

評價單位：中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計有限公司

聯(lián)系人：李工      027-87317508

郵  箱：jeyhbs@163.com